Ostatni lot Bestii

O katastrofie Liberatora nad Krupskim Młynem podczas II wojny światowej i pomyśle zrealizowania filmu o tym wydarzeniu pisaliśmy już na łamach Montesa (Nr 19/2005). W ubiegłym roku na dobre rozpoczęły się prace filmowe.

W 1944 roku eskadra samolotów z ładunkiem bomb na pokładzie wystartowała z bazy lotniczej w San Giovanni we Włoszech. Podczas wykonywania zadania bojowego jeden z samolotów został trafiony przez artylerię przeciwlotniczą. Uszkodzenia okazały się bardzo poważne i w efekcie doprowadziły do rozbicia maszyny w lasach otaczających Krupski Młyn. Ośmiu żołnierzom, spośród dziesięcioosobowej załogi znajdującej się na pokładzie, udało się opuścić spadający samolot. Ocaleni członkowie załogi, znalazłszy się na nieznanym sobie terenie, mieli tylko jeden cel - przetrwać i wrócić bezpiecznie do „swoich”.

Niestety funkcjonariusze miejscowej policji dość szybko wyłapali ukrywających się lotników. Ciekawostką w całej tej historii jest fakt, że jeden z członków załogi nim został schwytany przez ok. 2 tygodnie ukrywał się w okolicznych lasach.

Wydarzenia z tamtych lat mogą potwierdzić sędziwi już mieszkańcy Krupskiego Młyna oraz okolicznych miejscowości. Krążące opowieści dotyczyły samego faktu rozbicia dużego samolotu w pobliżu fabryki materiałów wybuchowych, brakowało jednak dokładniejszych informacji o samolocie i jego załodze.

W trakcie długich i żmudnych poszukiwań udało się dotrzeć do dwóch żyjących jeszcze członków załogi zestrzelonego samolotu B-24, tj. dowódcy i bombardiera. Mimo, że obaj mają obecnie ponad 80 lat dobrze pamiętają tamte wydarzenia.

Realizację filmu „Ostatni lot Bestii” rozpoczęto 18 września 2006.
W pierwszym dniu kręcono ujęcia filmowe na lotnisku w Brzegu-Skarbimierz. Wykonano kadry z wykorzystaniem statystów w mundurach pilotów amerykańskich i samochodu Willis.

Następnie kręcono ujęcia w miejscowości Świbie k. Gliwic - okolicach gdzie miały miejsce aresztowania ratujących się na spadochronach pilotów i członków załogi. Udział brali statyści z grup rekonstrukcyjnych z Zabrza, Festung Breslau z Wrocławia, Poznania, Częstochowy, Sosnowca, Bytomia i Radzionkowa na czele z Panem Jarosławem Wrońskim specjalistą ds. umundurowania. Teren zabezpieczała Policja z Pyskowic oraz członkowie Ochotniczej Straży Pożarnej z Kotów, którzy podobnie jak na lotnisku w Brzegu wcielili się w rolę statystów.

W kolejnym dniu ekipa filmowa przeniosła się do Krupskiego Młyna, gdzie kręcono ujęcia z udziałem dzieci pod opieką Pani Małgorzaty Dubiel.

Realizatorzy filmu zwrócili się również do Muzeum Powstania Warszawskiego w Warszawie z prośbą o umożliwienie wykonania kilku ujęć filmowych z udziałem zrekonstruowanego Liberatora B-24, odpowiedź była pozytywna

Zdjęcia do realizacji następnego etapu filmu rozpoczną się wiosną.

Więcej o realizacji filmu na stronie www.Liberator.B-24.pl

Jog